LNG卸车软管特点：耐腐蚀、耐高温、耐低温（-196℃~+420℃)，重量轻、体积小、柔软性好。
LNG卸车软管 装车金属软管主要用途：
1． 输送具有腐蚀性的化工介质或有机溶剂。（例如：装卸氨水、**等）；
2．输送高温气体、热油等高温介质。（例如：热蒸汽、导热油等）；
3．输送低温或超低温介质。（例如：液氮）；
4． 高温环境下输送水、汽、油等介质。（例如：炼焦、炼钢、连铸设备中的水汽系统和液压系统）；
5．需要减震或消除噪音的管路。（例如：泵的进出口）。
厂家直销液氩槽罐车卸车软管 储罐站卸车软管 液氮卸车软管 羊角式快速接头卸车软管 储罐车卸车金属软管 LNG槽车卸车软管
◆规格型号：DN40
◆软管长度：标准长度为4M 5M 6M(长度可以根据客户要求订做)
◆软管结构：波纹管：采用不锈钢SUS304316L材质环波软管，此软管柔性好承压能力强并且且坚固耐用。钢丝网套：外层保护不锈钢-钢丝编织网材质采用不锈钢SUS304。
◆接头说明：接头材质：SUS304; 密封圈材料：铜 耐温：-196℃此接头用于安装液氩槽罐车卸车软管 储罐站卸车软管 液氨卸车软管羊角式快速接头卸车软管 储罐车卸车金属软管 LNG槽车卸车软管上，拆卸方便组成。
◆产品应用：主要应用于液氧卸车软管、液氨卸车软管、液氩槽车卸车专用
◆使用温度： 零下196℃至零上260℃
◆工作压力：高达350 PSIG/25 Bar/2.5MP
◆连接方式：羊角接头、国标法兰，槽车法兰，非标法兰。
LNG卸车软管在此低温下LNG蒸气密度大于环境空气。通常LNG是作为一种沸腾液体储存在绝热储罐中的，任何传入储罐的热量都将导致一定量液体蒸发成为气体。一般蒸发气中含有20%N2和80%CH4及痕量 C2H6。蒸发温度低于-113℃时，其成分几乎是纯CH4温度升到-85℃或CH4中约含N220%时，这两种情况下，蒸发气密度均大于空气。而标准状况下蒸发气密度仅为空气的60%。2、液态与气态密度比大1体积液化天然气的密度大约是1体积气态天然气的600倍，即1体积LNG大致能转化为600体积的气体。
3、具有可燃性一般环境条件下，天然气和空气混合的云团中，天然气含量在5%一15%(体积分数)范围内可以引起着火，其可燃下限(LEL)为4%。游离云团中的天然气处于低速燃烧状态，云团内形成的压力低于5kPa，一般不会造成很大的爆炸危害。但若周围空间有限，云团内部有可能形成较高的压力波。
金属软管主要零件的材料采用奥氏体不锈钢，从而保证了金属软管优良的耐温性和耐腐蚀性，金属软管的工作温度范围极大，为-196-600℃，在实际使用过程中,金属软管材料的选择应根据管道介质的腐蚀性选择相应的不锈钢牌号，即可保证金属软管的耐腐蚀性。 金属软管的三大作用：减少管道的安装应力,补偿管道额定位置移动,吸收管路系统的振动。 金属软管的应用：需要充分挠性的输送管，防止振动处选配，在蒸汽、煤气、空气、重油、石油、化工，电力，水利等行业均可使用。